Delcídio vai conseguir impedir que Zeca volte a comandar o PT?

*) Valdir Cardoso

Apesar de ser um assunto da economia interna do Partido dos Trabalhadores, a escolha do novo presidente do PT em Mato Grosso do Sul, que deverá ocorrer antes do final de 2013, chama a atenção da mídia e até de integrantes de outras agremiações partidárias, que nada têm a ver com os “companheiros” a não ser sérias divergências de ordem comportamental ou ideológica.

A disputa interna, que para os petistas é algo perfeitamente natural, surpreende pela enorme diferença de prestígio e histórico de serviços prestados ao partido que existe entre os dois postulantes ao cargo de maior expressão na hierarquia partidária do PT no Mato Grosso do Sul. Disputam o comando do partido o ex-governador José Orcírio, o Zeca do PT, vereador mais votado no pleito de 2012 na Capital, e o ex-vereador Marquinhos (famoso quem?), que entra na briga com o apoio do senador Delcídio Amaral, que não admite disputar o Governo com o “seu” partido sendo presidido pelo seu “correligionário” e criador.

Ex-governador Zeca do PT, vereador mais votado para a Câmara da Capital no ano passado

A culpa, entretanto, é do próprio líder petista, que comeu o pão que “o Delcídio amassou com o rabo”, disputando uma campanha inglória pelo governo em 2010 e sendo vergonhosamente traído pelo então “companheiro” que abertamente trabalhava pela eleição do adversário, já pensando na eleição de 2014. O ex-governador abriu mão do direito líquido e certo de presidir o partido e comandar as conversações para ampliar as alianças, deixando que o seu correligionário/desafeto indicasse o presidente do Partido, pois o candidato ao Senado “não confiava seu criador e candidato ao Governo”.

Quando o senador anunciou que o presidente seria o ex-vereador “Marquinhos” a maioria dos petistas e gente da mídia entendeu que seria o corumbaense Marquinhos Martins, antigo integrante do Partido e acompanhava o senador desde o seu ingresso no partido em 1999, quando Delcídio deixou o PSDB, após a vitória de Zeca para o Governo. Ledo engano, o escolhido pelo senador “Pavão do Pantanal” era ninguém menos que o ex-vereador Marquinhos, creio que de sobrenome Garcia, que nem na terra de Zé Braquiária é reconhecido como liderança política.

Ex-vereador por Paranaíba, Marcos Garcia

Deu no que deu: o Partido que elegeu a sucessora de Lula, levou um banho de votos em Mato Grosso do Sul e encolheu, diminuindo ainda mais de tamanho na mal conduzida eleição para a Prefeitura da Capital em 2012, quando queimou mais uma liderança ligada ao ex-governador, através da candidatura de Vander Loubet que não recebeu nenhum tipo de apoio do senador, que agora quer por que quer manter o “seu” Marquinhos” na presidência do PT do Zeca.

Integrante da maior corrente que forma a sigla, o ex-governador desta feita não deverá abrir mão de comandar o seu partido, mesmo entendendo que o senador pode ter outra preferência e ser mal agradecido.
Agora, cá entre nós, que nada temos a ver com o PT: Quem tem mais condições de comandar o PT em Mato Grosso do Sul? O ex-governador Zeca do PT ou o Marquinhos “não sei das quantas”?

(*) O autor foi vereador, prefeito de Campo Grande e deputado Estadual. É diretor do jornal eletrônico http://www.ojornalms.com.br/

André e ministro inauguram rodovia Bonito/Bodoquena sonho da população da Região

Um antigo sonho da população da região Sudoeste e do Pantanal está prestes a se tornar realidade: o governo do Mato Grosso do Sul entrega no dia 22 de fevereiro a obra de pavimentação asfáltica de 69,52 quilômetros da rodovia MS-178, que liga os municípios de Bonito e Bodoquena.

Governador André Puccinelli vai inaugurar MS 178 (Foto : Divulgação)

A solenidade terá as presenças do governador André Puccinelli e do ministro do Turismo, Gastão Vieira.

A parte final da obra lançada no final de 2012, pelo governador para pavimentar os últimos 14 quilômetros da rodovia faz parte do programa “MS Forte” e esta sendo executada com recursos viabilizados pela bancada federal do Mato Grosso do Sul, junto ao Governo Federal.

Para o secretário de Obras e Transportes, Wilson Cabral, o asfalto novo entre Bonito e Bodoquena, além de desenvolver o turismo, irá melhorar o transporte, já que o trecho não era pavimentado.

“Sem dúvida irá incrementar o turismo, já que entre estas duas cidades existem várias pousadas”, destacou o secretário, lembrando que o trecho que será inaugurado está sendo finalizado com obras de sinalização.

A pavimentação da rodovia MS-178, ligando Bonito e Bodoquena vai fortalecer o turismo da região Sudoeste e das cidades que integram a Serra da Bodoquena. 

Mais Obras

Outra obra a ser licitada tem um trecho total de 17,041 quilômetros de extensão e liga o Aeroporto de Bonito na MS-178 ao Rio da Prata. O custo estimado do serviço é de R$ 19.313.486.44 (contrapartida do Estado de 10% do valor) com recursos provenientes do Ministério do turismo. O prazo para a conclusão é de 18 meses. “É uma obra que irá reduzir o custo do transporte e irá melhorar a trafegabilidade, segurança e conforto dos usuários”, disse o secretário Wilson Cabral.

Até março também será licitada a restauração de um trecho de 59,84 quilômetros da pavimentação asfáltica da MS-339 entre Miranda (entroncamento com a BR-262) a Bodoquena (entroncamento com a MS-178. O custo estimado da restauração é de R$ 23.513.491,85 com recursos do BNDES.

Da redação com Brasília